ลักษณะและที่ตั้งโครงการ
.
โครงการบริหารจัดการน้ำ โขง ชี มูล โดยแรงโน้มถ่วง ระยะที่ 1 (หัวงานแนวผันน้ำ) จังหวัดเลย เพื่อส่งน้ำโดยแรงโน้มถ่วงให้พื้นที่การเกษตรศักยภาพ สรุปที่ตั้งโครงการและองค์ประกอบโครงการ ดังแสดงในรูปที่ 1.3-1 ได้ดังนี้
ที่ตั้งโครงการ
ที่ตั้งโครงการ หัวงานแนวผันน้ำโขงอีสานและแนวผันน้ำชี-มูล มีพื้นที่ครอบคลุมพื้นที่ในเขตการปกครอง 9 อำเภอ ใน 4 จังหวัด ประกอบด้วย จังหวัดเลย หนองบัวลำภู อุดรธานี และขอนแก่น
องค์ประกอบโครงการ
องค์ประกอบโครงการ ประกอบด้วย หัวงานแนวผันน้ำโขงอีสานและหัวงานแนวผันน้ำชี-มูล มีระยะทางรวม 174.449 กิโลเมตร
1.)หัวงานแนวผันน้ำโขงอีสาน
มีแนวผันน้ำจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออกเฉียงใต้ไปยังพื้นที่ลุ่มน้ำโขงอีสาน สิ้นสุดที่บ้านดงมะไฟ ตำบลดงมะไฟ อำเภอสุวรรณคูหา จังหวัดหนองบัวลำภู ระยะทาง 83.498 กิโลเมตร ประกอบด้วย
(1) การปรับปรุงแม่น้ำเลย เป็นการขุดลอกปรับปรุงบริเวณปากแม่น้ำเลย เริ่มจากจุดบรรจบแม่น้ำเลยกับแม่น้ำโขงย้อนกลับเข้ามาเป็นระยะ 0.901 กิโลเมตร โดยทำการปรับปรุงแม่น้ำเลยในเขตขอบตลิ่งเดิม ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 50-86 เมตร ความลึก 18 เมตร ไม่มีลาดท้องลำน้ำ
(2) คลองชักน้ำ เป็นการขุดคลองใหม่ต่อจากการปรับปรุงแม่น้ำเลย เริ่มขุดจากจุดบรรจบกับแม่น้ำเลย ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 40-76 เมตร ความลึก 18 เมตร ลาดท้องคลอง 1 : 20,000 ระยะทาง 1.341 กิโลเมตร (กม. 0+901 – กม. 2+242) และมีอาคารประกอบ คือ บ่อดักตะกอน และอาคารประตูระบายน้ำ
(3) บ่อดักตะกอน ความยาว 500 เมตร ด้านหน้าประตูระบายน้ำ
(4) ประตูระบายน้ำพร้อมอุปกรณ์ประกอบที่เกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการน้ำ บริเวณด้านหน้าปากอุโมงค์ผันน้ำ
(5) อุโมงค์แรงดัน ขุดเจาะอุโมงค์แรงดัน จำนวน 1 แถว ระยะทาง 64.581 กิโลเมตร ก่อสร้างโดยวิธีการขุดเจาะด้วยหัวเจาะ (Tunnel Boring Machine (TBM) ) กม. 2+242 – กม. 66+823 มีรายละเอียดดังนี้
- ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 เมตร
- ความลาดอุโมงค์ประมาณ 1 : 9,225
- ปริมาณน้ำผ่านอุโมงค์สูงสุด 160 ลูกบาศก์เมตรต่อวินาที
- ความเร็วน้ำในอุโมงค์ 1.6-8.6 เมตรต่อวินาที
- ปริมาณน้ำส่งเฉลี่ยต่อปี 1,894.1 ล้านลูกบาศก์เมตร
(6) คลองลำเลียงน้ำช่วงที่ 1 ขุดคลองลำเลียงน้ำช่วงที่ 1 ที่ กม. 66+823-กม. 83+498 ระยะทาง 16.675 กิโลเมตร ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 2.50 – 20.50 เมตร ความลึก 9.0 เมตร มีลาดท้องคลอง 1 : 20,000
(7) อุโมงค์เข้า-ออก (Adit) เป็นอุโมงค์ทางเข้าออกระหว่างทาง เพื่อใช้เข้าไปขุดเจาะอุโมงค์และขนส่งวัสดุที่ได้จากการขุดเจาะอุโมงค์ออกมา รวมทั้งใช้สำหรับการบำรุงรักษาอุโมงค์ มีจำนวน 3 แห่ง (Adit 1 – Adit 3) โดยกำหนดให้อุโมงค์เข้าออกมีหน้าตัดเป็นรูปเกือกม้า ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 เมตร มีความลาดชันของท้องอุโมงค์ 8 เปอร์เซ็นต์ ก่อสร้างด้วยวิธีการเจาะระเบิดแบบ Drill and Blast with NATM (The New Austrian Method)
(8) ถนนเข้าปากอุโมงค์ท้ายอุโมงค์แรงดันและอุโมงค์เข้า-ออก หมายเลข 3 (Adit 3) เป็นถนนผิวจราจรและไหล่ทางลาดยางแบบ Double Bituminous Surface Treatment, DBST ครึ่งผิวจราจร กว้าง 3.5 เมตร ไหล่ทางกว้าง 1.0 เมตร รวมผิวจราจรกว้าง 9.0 เมตร
2) หัวงานแนวผันน้ำชี-มูล
มีแนวผันน้ำจากทิศเหนือไปทิศใต้ไปยังพื้นที่ลุ่มน้ำชี-มูล ระยะทาง 90.951 กิโลเมตร โดยวางแนวผันน้ำต่อจากแนวผันน้ำโขงอีสาน และสิ้นสุดที่ตำบลนาคำ อำเภออุบลรัตน์ จังหวัดขอนแก่น ประกอบด้วย
(1) คลองลำเลียงน้ำช่วงที่ 2 ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 2.50 – 20.50 เมตร ความลึก 9.0 เมตร มีลาดท้องคลอง 1 : 20,000 เป็นระยะทาง 12.641 กิโลเมตร กม. 83+498 – กม. 96+139
(2) อุโมงค์การไหลแบบทางน้ำเปิดช่วงที่ 1 จำนวน 1 แถว ระยะทาง 35.351 กิโลเมตร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 11.80 เมตร มีลาดอุโมงค์ 1 : 10,000 ก่อสร้างด้วยวิธี TBM กม. 96+139 – กม. 131+490 และพร้อมอาคารควบคุม
(3) คลองลำเลียงน้ำช่วงที่ 3 ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 1.50 – 19.50 เมตร ความลึก 9.0 เมตร มีลาดท้องคลอง 1 : 20,000 ระยะทาง 8.958 กิโลเมตร กม. 131+490 – กม. 140+448 และระบบสูบน้ำลงลำพะเนียง ความยาวท่อส่งน้ำ 2.20 กิโลเมตร อัตราการสูบ 10.00 ลบ.ม./วินาที
(4) อุโมงค์การไหลแบบทางน้ำเปิดช่วงที่ 2 จำนวน 1 แถว ระยะทาง 11.123 กิโลเมตร
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 11.8 เมตร มีลาดอุโมงค์ 1 : 10,000 ก่อสร้างด้วยวิธี TBM กม. 140+448 – กม. 151+571
(5) คลองลำเลียงน้ำช่วงที่ 4 ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 1.50 – 19.50 เมตร ความลึก 9.0 เมตร มีลาดท้องคลอง 1 : 20,000 ระยะทาง 18.394 กิโลเมตร. กม. 151+571 – กม. 169+965
(6) อุโมงค์การไหลแบบทางน้ำเปิดช่วงที่ 3 (จากเหนือเขื่อนลงท้ายเขื่อนอุบลรัตน์) จำนวน 1 แถว ระยะทาง 1.984 กิโลเมตร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 11.80 เมตร มีลาดอุโมงค์ 1 : 10,000 ก่อสร้างด้วยวิธี Drill & Blast (หรือ TBM เนื่องจากอยู่ใกล้ทำนบเขื่อน และชุมชนอำเภอโนนสัง สามารถเคลื่อนย้ายจากจุดเดิมมาต่อเนื่องได้) กม. 169+965 – กม.171+949
(7) คลองลำเลียงน้ำช่วงที่ 5 ความกว้างก้นคลอง-ปากคลอง 1.50 – 19.50 เมตร ความลึก 9.0 เมตร มีลาดท้องคลอง 1 : 20,000 ระยะทาง 2.500 กิโลเมตร กม. 171+949 – กม. 174+449
(8) อุโมงค์เข้า-ออก จำนวน 1 แห่ง คือ Adit 4 ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 เมตร มีความลาดชันของท้องอุโมงค์ 8 เปอร์เซ็นต์ ก่อสร้างด้วยวิธีการเจาะระเบิดแบบ Drill and Blast with NATM (The New Austrian Method)
(9) ถนนเข้าปากอุโมงค์ต้นอุโมงค์ทางน้ำเปิดช่วงที่ 1 เป็นถนนผิวจราจรและไหล่ทางลาดยางแบบ Double Bituminous Surface Treatment, DBST ครึ่งผิวจราจรกว้าง 3.5 เมตร ไหล่ทางกว้าง 1.0 เมตร รวมผิวจราจรกว้าง 9.0 เมตร
3) พื้นที่จัดการวัสดุ (DA)
การดำเนินโครงการจะมีปริมาณวัสดุที่ได้จากงานขุดทั้งหมด 44.44 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยแบ่งเป็น (1) วัสดุที่นำไปกองข้างคลอง 23.15 ล้านลูกบาศก์เมตร (2) วัสดุที่ไม่สามารถนำมาใช้ได้ 14.62 ล้านลูกบาศก์เมตร และ (3) วัสดุที่คาดว่าจะนำมาใช้ได้ 6.67 ล้านลูกบาศก์เมตร เพื่อลดผลกระทบจากปริมาณวัสดุที่ไม่สามารถนำมาใช้ได้ จึงได้จัดเตรียมพื้นที่จัดการวัสดุ จำนวน 11 แห่ง ประกอบด้วย จังหวัดเลย 3 แห่ง จังหวัดหนองบัวลำภู 6 แห่ง จังหวัดอุดรธานี 1 แห่ง และจังหวัดขอนแก่น 1 แห่ง